遊戲密技攻略

作者：人稱S
來源：巴士論壇

《駕駛俱樂部：摩托車》正好在巴黎發布會結束時上架PS商店，這麼好的遊戲自然是第一時間下載下來，下面帶來上手評測。

澳服商店裡有2種價格，一個29.95，1個是22.95。 貴的那個可以不用DC的遊戲，可獨立運行。 便宜的那個必須是你已經有了DC這個遊戲，得先進DC再選擇到摩托版。 我已經有DC了，自然是買便宜的版本。 購買以後無需下載，因為摩托版已經在DC的遊戲裡了。 下圖的1.23更新補丁就是摩托版的本體，12個GB。

更新好1.23版後，一進遊戲的開場動畫也變了，融入了摩託的開場動畫。 進入主標題，看到分別有2個版本可切換遊玩了。

單機模式依然很豐富，模式多，挑戰任務也多，一點不比賽車版遜色。

初期就2輛車可選，後面都是鎖著的，但放心不用再花錢購買，只要初期2輛各升級到5級後面的車就解鎖了。 和賽車版一樣，經常用同一輛車，車的熟練度會提升。

操作相比賽車版沒什麼區別，只是摩托版不能用方向盤遊玩了，再說誰會用方向盤去開摩托車啊。 手柄可以切換成體感操作，我試了下還是比較難的，還是選我熟悉的左搖桿操作吧。

視角也有很多種，和賽車的差不多，這是從頭盔裡看出去的視角。

這是沒頭盔，直接車頭視角，可看到碼表的視角。

當然還有這種第三人稱視角，還有第一人稱視角等。

還有技巧賽，在技巧賽中需要你做各種翹頭，急停等特技動作來增加分數。

豐富的在線多人戰已經如火如荼的進行中了。

總結一下：

手感延續了賽車版，相比其他幾個摩托車遊戲，這款操作很容易上手，只要角度很小的急轉彎配合後輪剎車就能輕鬆過去。 車挺穩的，不想像中那麼容易翻車。 速度感超強，畫面依然是次世代最強，沒有之一。 單機模式超豐富，大概有178個單機賽事，賽道也有70多個。 這23澳幣花的值，而且獎杯也是獨立的，有白金獎杯。