遊戲密技攻略

昨天主要跑的是GT生涯模式，除了最後兩個大項和紐北超上級（級別不夠，差兩級）。 其他都拿金了。
從駕照到現在，給我感覺最難得就是納斯卡上級最後一項比賽。 用了3個小時，兩隻手都快癱了。 雖然沒有彎道也不要剎車，但手要抓得非常緊，盡量不能讓方向盤抖動，不然稍一掉速度，就被丟開了。

跟車一定要正，兩個大弧彎，進去時盡量往外側靠，絕不能碰牆，之後輕微往內向前車屁股修正，方向幅度要小、輕。 在第二圈兩彎之間的直道一定要跟上第一梯隊，最後一道弧彎從內側進，貼住第一輛後面的車，適當往外擠，把路線搶出來。 出彎後跟住氣流，速度上去就超，超過以後要看好倒後鏡，後面爬頭就往外擠，讓它碰牆，再就用屁股去壓。 也要靠一定的運氣。 那個0.01秒的獎杯有可能就是要在這裡拿。

在A-spec模式裡有個納斯卡錦標賽，最後一項是跑德賽通10 圈 ，剛開始跑也很苦手，在前2圈超到前面的話，後面車會輪番過來撞你，沒有1次能跑完，辦法就是前8圈跑在最後，跟上氣流，到第9圈開始往前追，掌握好路程和節奏就行了。 還有那個“連續三圈差距0.1秒”的獎杯就是在這裡拿的，跟上第一輛車，貼著屁股不要超，連過3圈就行了。

最後順帶講下紐北的計時賽，這次計時賽相當體貼，分成4段分開計時，新手最好把行車路線打開，記好剎車點，跑熟拿金都不難，最後一場全程計時時間寬裕，一圈就結束了。 跑到上級雨天濕地就沒有行車路線了，剎車點要提前，方向修正要及時，進彎後輕加油門，增加輪胎抓地，彎內沒有十足把握不要滿油，半油門就夠了。

生涯最後兩個大項都是連續整圈計時賽，沒有官方視屏，也沒有網上計時排名。 我盡量努力跑金，等完成後把視屏記錄拷出來，給新玩家做個小參考

作者—hwa2